देहरादून। उत्तराखण्ड सरकार प्रत्येक गांव को यातायात सुविधा से जोड़ने की लगातार घोषणा करती आ रही है, लेकिन यहां का एक महत्वपूर्ण जिला रुद्रप्रयाग जो कि चार धाम यात्रा की दृष्टि से अति महत्वपूर्ण है, इसके अंतर्गत आज भी अधिकांश गांव यातायात के अभाव में विकास से पिछड़ रहे हैं। इन गांवों से लगातार पलायन हो रहा है। पलायन के चलते गांव धीरे-धीरे खण्डहर में तब्दील होते जा रहे हैं। हालांकि यातायात सुविधा से अछूते इन गांवों को मोटरमार्ग से जोड़ने के लिये कई बार मोटरमार्ग निर्माण के लिये सर्वे तो किया गया, लेकिन सर्वे से आगे की कार्रवाई आज तक आगे नहीं बढ़ पाई।विकासखण्ड जखोली का सिलगढ़ पटटी का भणणा गांव यातायात सुविधा के अभाव में पलायन का दंश झेल रहा है। कभी इस गांव में 120 से 130 परिवार निवास करते थे, लेकिन मोटरमार्ग के न होने से आज गांव में निवासरत परिवारों की संख्या लगभग 50 ही रह गई है।

यातायात के अभाव में भणगा गांव के ग्रामीण प्रत्येक दिन तीन से चार किमी का पैदल सफर तय करके रोजमर्रा की सामग्री पीठ में ढोकर लाते हैं। सबसे अधिक दिक्कतें तब होती हैं जब किसी गर्भवती महिला एवं बीमारी व्यक्ति को चिकित्सालय पहुंचाना पड़ता है। कभी-कभार तो गांव से चिकित्सालय पहुंचने से पूर्व ही मरीज रास्ते में दम तोड़ देते हैं। ऐसा नहीं है कि गांव के लिये यातायात सुविधा से जोड़ने के लिये कोई कार्रवाई न हो रही है। भगणा गांव को मोटरमार्ग से जोड़ने के लिये रतनगढ़-भणगा-कुनियाली मोटरमार्ग की स्वीकृति भी मिल चुकी है। इसके साथ ही मोटरमार्ग निर्माण के लिये सर्वे भी हो चुका है। बीच में पेड़ों का छपान भी हो चुका है, लेकिन इससे आगे की कार्रवाई आज तक नहीं हो पाई है। पूर्व में मोटरमार्ग निर्माण की मांग को लेकर भगणा एवं अन्य गांवों के ग्रामीणों ने रतनगढ़ में तिलवाड़ा-मयाली-घनसाली मोटरमार्ग पर चक्काजाम भी लगाया था। जिसके बाद शासन-प्रशासन ने ग्रामीणों को शीघ्र मोटरमार्ग निर्माण करने का आश्वासन दिया था, लेकिन आज तक इस दिशा में कोई कार्रवाई नहीं हो पाई है। वन भूमि के कारण मोटरमार्ग का मामला वर्षों से अधर में लटका पड़ा हुआ है।

वन भूमि के कारण नहीं हो पा रहा है मोटरमार्ग का निर्माण कार्य

यदि रतनगढ़-भणगा-कुनियाली मोटरमार्ग का निर्माण कार्य हो जाता तो थापला, भणगा, टेंडवाल, खाल, बग्जीवाला, कुनियाली सहित अन्य गांव यातायात सुविधा से जुड़ पाते, लेकिन मोटरमार्ग का निर्माण कार्य न होने के कारण सबसे अधिक दिक्कतें भणगा एवं टेंडवाल गांव के ग्रामीणों को झेलनी पड़ रही हैं। ग्रामीणों ने बताया कि वर्षों से भणगा गांव को यातायात सुविधा से जोड़ने की मांग की जा रही है, लेकिन मोटरमार्ग निर्माण की दिशा में मात्र कोरे आश्वासन ही मिल पा रहे हैं। मोटरमार्ग न होने के कारण ग्रामीणों की दिक्कतें बढ़ गई हैं। आये दिन तीन से चार किमी पैदल चलकर ग्रामीणों को रोजमर्रा की सामग्री गांव तक पहुंचानी पड़ती है। बीमार व्यक्ति स्वास्थ्य केन्द्र तक पहुंचने से पहले ही आधे रास्ते में दम तोड़ देते हैं। उन्होंने कहा कि मोटरमार्ग न होने के कारण गांव से लगातार पलायन हो रहा है। जो ग्रामीण गांव में निवास कर रहे हैं, मोटरमार्ग न होने के कारण ये ग्रामीण भी यहां नहीं रहना चाहते हैं। उन्होंने चेतावनी देते हुये कहा कि यदि शीघ्र ही रतनगढ़-भणगा मोटरमार्ग का निर्माण कार्य नहीं होता है तो समस्त ग्रामीण एक बार फिर से चक्काजाम करने के लिये बाध्य हो जाएंगे। लोक निर्माण विभाग के अधिशासी अभियंता इन्द्रजीत बोस का कहना है वन भूमि के कारण मोटरमार्ग का निर्माण कार्य शुरू नहीं हो पा रहा है। प्रथम पांच किमी मोटरमार्ग का निर्माण कार्य पीएमजीएसवाई और उसके बाद पांच किमी मोटरमार्ग का निर्माण लोनिवि को करना है। वन भूमि की स्वीकृति मिलने के बाद ही मोटरमार्ग का निर्माण कार्य शुरू किया जायेगा।